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普通人的保险课03:车险怎么买?

一、交强险: 机动车交通事故责任强制保险。 国家规定强制购买的,保费有国家统一的缴费标准,汽车型号不同价格不同。 二、商业险 主险(基本险):包括车辆损失险、第三者责任保险和车上人员责任保险。 01

普通人的保险课03:车险怎么买?

一、交强险:

机动车交通事故责任强制保险。

国家规定强制购买的,保费有国家统一的缴费标准,汽车型号不同价格不同。



二、商业险

主险(基本险):包括车辆损失险、第三者责任保险和车上人员责任保险。

01 车辆损失险,简称“车损险”。

保障的是汽车整车、零部件等。当车辆遭受保险合同规定的自然灾害、意外事故,造成车辆发生损坏时,保险人可以申请赔偿,包括碰撞、剐蹭、泡水等损害,都可以向保险公司索赔。


包含:

1、全车盗抢险:车辆被盗、抢劫造成的损失,或者盗抢期间犹豫车辆损坏等造成的损失。(车辆在收费停车场被盗,保险公司不负责赔偿,停车场应承担责任。)

2、玻璃单独破碎险:只保玻璃破碎

3、自燃损失险:只保自燃

4、发动机涉水:只保涉水。注意,如果涉水后仍启动汽车导致发动机损坏,通常保险公司是拒赔的。

5、不计免赔特约险:就是0免赔的意思,前面已经讲过关于免赔额的事情。没买的话,赔付就有一定的比例,以及一定的免赔额。

每个公司都会为每个险种设定一定比例的免赔额,为了降低运营成本。除非你买了不计免赔特约险,可以全额赔付。

6、无法找到第三方特约:车辆在发生事故后因无法找到责任方而产生的赔偿问题


02、第三者责任保险,简称“三责险”(10-1000万,豪车多的地方,建议买200万以上)

为驾车时发生意外事故导致对其他人造成伤害提供保障。主要是保障他人的安全和利益。比如对电动车、其他汽车的碰撞。


03、车上人员责任保险,简称“座位险”(1-10万)

司机座位责任险、乘客座位责任险,主要保障因驾驶人员的责任导致意外事故中车上人员的伤亡,但不包括对方车辆责任的情况。

保额低,一般10万左右,保费高,有买足额个人意外险的可以不买。

对应的还有一个保险叫“驾乘险(驾乘人员意外险)”,两者有啥区别呢?


注意:

座位险跟司机责任挂钩,驾乘险跟司机责任不挂钩

司机无责驾乘险会赔,但司机有责时,驾乘险赔了钱之后伤者仍然有权跟司机再要赔偿(因为驾乘险跟司机责任不挂钩,所以司机赔的钱和驾乘险赔的钱是两码事,所以伤者拿到了驾乘险的赔偿后有权再向司机要钱)

而座位险是跟司机责任挂钩的,司机无责=司机不赔钱=保险不赔钱,当司机有责时,座位险赔的钱和司机赔的钱是一码事,当司机要赔偿的时候,座位险赔的钱就可以抵扣司机出的钱

附加险,附加险不能单独购买,必须先购买主险(基本险)。

附加险种类比较多,大家可以按需购买,具体介绍见思维导图,下面挑选几个重点说下。

法定节假日限额翻倍险

在节假日(包括双休日)期间,三者险的保障翻倍,一年节假日有115或116天,接近三分之一天数都可以有双重保障。值得买!

医保外医疗责任险

无论是座位险,还是三者险,保险公司都不会赔医保目录外的费用。但买上这份附加险,医保外费用也可以由保险公司承担,但是因为现在都是drg,很难用到医保外用药,购买必要性不高。

车身划痕损失险

当车辆没有明显碰撞痕迹,车身表面油漆却被划伤时,可以赔。如果是新车,或者周边熊孩子较多,可以考虑,比较适合新手购买。

修理期间费用补偿险

当车辆因为事故需要修理时,保险公司可以按照约定赔偿费用,作为弥补车辆停运的损失。对于私家车主,没必要买。但如果是跑运输、跑滴滴等司机朋友,可以考虑下。

车上责任货物险

因为意外事故导致车上货物损毁的,可以赔。比如小明拉了一货车大西瓜去贩卖,不幸在高速上侧翻,西瓜摔烂一地。如果买了这个附加险,西瓜的损失也可以赔。适合货车司机买!

绝对免赔率特约条款

相当于增加免赔额,因为不计免赔险已经捆绑到车损险上了,如果你购买这个附加险,保险公司赔付时就可以免去5%、10%等一定比例费用。相应地,我们的主险保费也会可以下降。这个附加险就是让我们降低保费,但也会让保障打折扣。

发动机进水损坏除外特约条款

如果买了,发动机因为进水导致的直接损坏,保险公司就可以不赔。这与上一个附加险同理,为了抵消新版车损险中的涉水险,降低我们车险保费。如果你那里一年到头都不下雨,可以买;但如果在江南水乡,当然另当别论。



商业险的价格浮动:


因为商业险的浮动比较大,所以建议优先使用交强险。


三、车险配置要点

01、三责险买足保额。避免因为交通事故导致自己背负巨额债务,倾家荡产。

02、车上人员险买足保额。司机座位责任险10万以上,这个用意外险替代也可以。


四、车险理赔要点

1、出险报案如果涉及人员伤亡,第一时间拨打120抢救伤者。然后拍照保留证据,尽快向保险公司(48小时内)、交警部门报案。

2、现场查勘保险公司接到报案后会派人到现场查勘,如果单方损失超过 1 万,或者事故责任不明确,一般还需要交警出具的《事故认定书》。

3、车辆维修、人伤治疗接下来,车辆一定要先定损,再修车,否则保险公司可能拒赔。如果有人员受伤的,提醒伤者方保留发票、支付凭据等资料。一般情况下,我们都不需要垫付医疗费用,由保险公司跟进就可以了。

4、48小时后报案可能会被拒赔。

5、如果有人员受伤,一定不要私了!万一过后伤者伤情加重,或者反咬一口,这责任很难厘清,麻烦不断。

6、当年理赔次数过多,可能导致下一年保费增加。



五、理赔需要的资料

  • 理赔申请书驾驶证和行驶证

  • 被保人身份证

  • 收款银行卡

  • 交警证明

  • 修理发票、伤者医疗发票等


六、车险公司推荐

相比价格,个人认为保司的大小/品牌更为重要,首选老三家:人保、平安和太平洋

第一,车子是到处跑的,你可以异地购买,但异地理赔时候要看当地有没有机构,这点上老三家全国都有网点不担心。

第二,从车险市场集中度来看,只有少数头部几家是赚钱的。公司赚钱意味着理赔上(针对你这小个体),相对来说没那么扣扣索索;另外大公司的内控和服务体系也较为完善,基本会按标准规则来操作。


七、增值服务常见价格

1、补漆(推荐) 能去4s的200,修理厂的150;钣金都是另外自付。 对已经伤痕累累的老车,送几个面主要跟商业险保费挂钩(一般是整千),如果额外需要多1-2个面,可以跟业务员多聊聊怎么操作。
2、保养(推荐) 4s送的是原厂,等同厂家价。 如果是保司赠送只能去外面汽修店的,那机油都是保司集采货,价值200-300。
3、代驾(推荐) 一般是30公里内,集采价100-150。
4、道路救援(非必要) 因为是非必须,能送1次及以上即可。
5、洗车(大坑) 你事前看不到哪些网点能用,加上保司也能随时更换; 就算能用,大概率也是排队满满,因此该服务别抱太大希望。
6、机场停车(非必要) 一般每次是5天内,集采价100左右。 但送的大多是民营停车场,环境和服务不保证。
7、代送年检(非必要) 只负责帮忙送/接 到检测站,检测费还是自己出。 现在免检时间长、检测站也是供大于求,如果不是忙到不可开交,这块服务非必须

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